На автомобильном рынке в Беларуси появились аномалии

• 4.09.2025, 10:25

Эксперты объяснили, что происходит.

В июле этого года продажи легковых автомобилей на рынке дилеров в Беларуси выросли на 15,4% по сравнению с июнем и сообщает Белорусская автомобильная ассоциация (БАА).

В целом за январь-август рынок показал рост на 16,9% к аналогичному периоду 2024 года.

Эксперты отмечают, что при сохранении этой тенденции годовые результаты могут оказаться близки к уровню прошлого года, несмотря на ожидаемое замедление роста и возможное снижение показателей по отдельным месяцам.

В августе на продажи заметно повлияли новые ставки утилизационного сбора, которые начали действовать с февраля этого года. Это сказалось на росте доли машин белорусского производства до 54,4%. Продажи китайских автомобилей, которые завозятся или собираются в России, наоборот, упали почти в пять раз — до 1% рынка. Зато увеличилась доля машин, привезенных напрямую из-за пределов ЕАЭС (в основном китайских брендов) — с 15,6% до 23%.

«Нехарактерная реакция рынка на изменение ставок утилизационного сбора отчасти связана с нивелирующим эффектом укрепления курса белорусского рубля к китайскому юаню почти на 17% с начала года. При этом к российскому рублю белорусский рубль ослаб на 10% за тот же период, что существенно сказалось на себестоимости импортируемых автомобилей», — говорится в отчете.

При этом в продажах автомобильных дилеров снижается доля легковых автомобилей, оснащенных гибридной силовой установкой, а также двигателями внутреннего сгорания.

Несмотря на сохраняющееся превышение предложения над спросом, цены на легковые автомобили остаются стабильными. По данным Белстата, в январе-июле этого года они выросли на 1,35%.